상하 강사의 비행 꿀팁

EN-A 등급 날개로 비행을 잘하는 방법

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1. 상승 비행을 완벽히 익혀라

가로세로비가 낮은 날개는 가로세로비가 높은 상급 날개보다 서멀의 중심(코어)에서 더 좁고 타이트하게 회전하며 상승할 수 있습ㄴ디ㅏ. 동전 한 닢 크기같은 좁은 공간에서도 날개를 날카롭게 회전해, 가로세로비가 더 높은 상급 날개보다 안쪽 궤적으로 파고 들어갈 수 있습니다.

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2. 낮은 고도에서의 살아 남기

가로세로비가 낮은 날개는 낮은 고도에서 서멀을 잡아 살아님기에 더 유리합니다. 날개가 공중에서 크게 요동치지않기 때문에, 파일럿은 써멀의 순수한 느낌 그자체에 온전히 집중할 수 있습니다.

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3. 좋은 경로를 선택해라

가로세로비가 높은 B나 C 등급의 날개에 비행 글라이더 자체의 활공비와 속도가 떨어질 수 밖에 없습니다.

공기의 흐름을 읽고 효율적인 비행 경로를 찾아내는 능력을 길러야합니다.

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4. 써멀의 맨 꼭대기 끝까지 상승하라

상급 날개만큼 멀리 활공할 수 없으므로, EN-A 날개에겐 '거리'보다 '고도'가 훨씬 더 중요합니다. 매 써멀마다 대충 올라가다 말지말고, 써멀의 가장 꼭대기 끝까지 꽉 채워서 상승하는 법을 터득하는 것입니다.

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5. 하강 기류를 피해라

고도를 높게 유지하고 적운 아래나 좋은 공기 흐름을 놓치지 마세요. 구름의 풍상측에 머물러야합니다. EN-A 날개는 상금 날개처럼 멀리 도달할 수 없으므로, 여러가지의 비행 계획을 세우기 어렵습니다. 그래서 항상 보수적이고 안전한 비행 경로를 선택해야합니다.

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6. 배움을 멈추지 마라

계속해서 배워나가는 것을 비행의 목표로 삼으세요. 많은 사람들은 '그냥 자주 비행하면 실력이 늘겠지'라고 착각합니다. 절대 그렇지 않습니다. 비행하면서 했던 실수를 깨닫고 배우며 스스로 목표를 설정해야합니다. 성능이 더 높은 다음 등급 날개로 업그레이드할 준비가 되었다고 생각될 때, 다음 질문을 스스로에게 던져보세요.

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'내가 많은 XC비행을 했는가?'

'세이프티크리닉(SIV)를 이수 했는가?'

'날개가 코어에 진입하려하면 자꾸 밖으로 튕겨나가는 듯한 리사이드 써멀을 타본적이 있는가?'

'클라우드 베이스까지 올라가 풀바(full-bar) 상태로 활공해본 적 있는가?

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만약 위 목록들을 해보지 못했다면, 상위 등급 날개로 올라가봐야 본인의 실력 부족으로 장비의 발목을 잡게 됩니다.