EN-C VERVE 언팩

시승 비행 : 양평 유명산

사이즈: 25

인증 무게 : 92-107kg

추천 범위 : 95-104kg

최상의 xc를 위한 범위 : 97-102kg

드디어 기다렸던 2라이너(LINER) EN-C VERVE가 한국에 상륙했습니다!

아직 비행해보진 못하고 그라운드핸들링만 잠깐하면서 언팩사진을 올려드립니다.

니티놀와이어 사용으로 일반 컨서티나백이 아닌 경량 컴팩트 컨서티나백으로 배송이 왔습니다.

플라스틱 막대가 아니기 때문에 4단계로 접어도 문제가 없습니다.

컨서티나백엔 친절하게 접는부분 표시가 되어있습니다.

동봉된 작은 가방은 컨서티나백을 보관할때 사용하시면됩니다.

컨서티나백 전체 사진

내부에 포함된 라이저 가방

내부 구조

보이는 막대가 바로 니티놀와이어입니다.

니티놀이 겉면과 리딩엣지에만 들어가는것이 아니라 내부에 웨이브 모양으로 들어가 확실하게 프로파일 모양을 잡아줍니다.

이로인해 프로파일의 포트홀이 독특한 형태로 설계되었습니다.

2라이저 디자인

B라이저엔 카본 B스티어링이 장착되어있습니다.

레피드 링크부분은 산줄이 두껍게 웨빙되어있습니다.

독특한게 B스티어링이 인체공학적으로 설계된 부분입니다.

카본으로 제작된 B스티어링은 비대칭으로 되어있습니다.

좁은쪽은 검지손가락, 넓은쪽은 나머지손으로 쥐면됩니다.

핸들 고정자석은 '스냅록'으로 해제할때는 아래로 빼고, 부착시엔 그냥 붙이면됩니다. 저가형자석과 다른 고급형입니다.

스피드시스템 도르래도 론스탠으로 고급형 도르래입니다.

확실히 여러가지 디테일한 부분을 신경쓴것이 돋보입니다.

라이저의 끝 훅인 포인트는 색상을 넣어 좌우를 구별할 수 있도록해줍니다.

전체적인 재봉마감은 최상급입니다.

유럽생산제품인만큼 동남아 공장보다 모든 마감이 굉장히 뛰어납니다.

셀의 구멍 바로 아래에 장착된 것은 folding lines 사용을 위한 장착 지점입니다. 세이프티 크리닉시 기존 A라이저가 아닌 folding line을 사용해야합니다. (모든 2라이저의 특징)

독특하게 하판에도 니티놀이 들어가있습니다.

윙렛

윙렛적용으로 안정감이 대폭향상되며 새로운 스테빌라이저 디자인까지 적용됩니다.

사진으로 잘 보이지 않지만

하판 아래의 스트레치밴드 부분에 새로로 길게 니티놀이 추가로 들어가 프로파일 디자인을 유지시켜줍니다.

날개 전체 디자인

67개의셀, 92-107kg의 25사이즈 날개이지만 무게는 4.15kg에 불과한 경량 글라이더입니다.

윙렛

윙렛은 롤링안정성, 고속비행안정성, 유도항력 개선, 스파이럴시 쉬운 탈출, 더 높은 아크 제작가능 등 여러가지 이점을 줍니다.

브레이크를 살짝 잡으면 날개끝이 독특하게 휘면서 접힙니다.

유도항력을 줄여주는 역할을 합니다.

트레일링 엣지의 각셀마다 미니립이 적용되어있습니다.

여러번의 비행 후 비행 리뷰도 올려보도록 하겠습니다.