6월 25일 양평 유명산 비행이야기 및 26,27일 비행안내

장마전선이 제주도 부근에서 서서히 북상을 하고 있지만

오늘까지는 비행이 가능한 날씨입니다.

구름이 많지만, 고수들은 그 구름을 이용하여 열비행을 잘 하고 있네요

열도 부드러워서

이런 날씨에는 살얼음판을 걷듯이 아주 아주 부드럽게 선회를 하여야 열을 잡아 올릴 수 있습니다.

인파일럿님

오늘 8회 비했을 했어요, 입문 한지 얼마 안되었는데 벌써 30회가 다가갑니다.

그사이 전방, 후방 자세도 많이 좋아지고 있습니다.

착륙시 고도처리하는 절차를 좀서 세밀하게 생각을 한 후 착륙하시면 좋을 듯 합니다.

오늘 최대 비행 파일럿입니다.

주파일럿님 오늘 2회비행

다같이 비행은 항상 남도 생각하면서 비행을 하여야 합니다.

그래서 방향전환시

시선을 먼저 가고자 하는 방향으로 주시한 다음, 이상이 없을 때 방향전환이나, 360도 선회가 이루어져야 합니다.

오늘 아주 좋은 교육이 되었을 거라 생각합니다.

360도 선회비행시

먼저 선회하는 기체에 따라서 같은 방향으로 회전을 해주세요

혹시 비행하다가 위험하거나, 상태방이 타인을 의식하지 못한채 비행을 무리하게 하면 소리라도 크게 질러서

본인이 함께 비행하고 있음을 알려주서야 합니다.

벌써 180시간중 10시간을 채우셨네요.

열심히 하는 모습 보기 좋습니다.

새처럼님 오늘 4회 비행

금토일 3일동안 13회 비행을 하였습니다.

이륙자세는 100점이고, 선회시 회전도 100점이고 착륙시 고도처리 및 두발착지가 약간 부족합니다.

새처럼 부드럽게 이륙하고, 비행하고, 착륙을 하세요

삼형제 봉에서 좀더 자신감 있게 회전을 하시면 좋을 듯 합니다.

영파일럿님도 오늘 4회비행

이륙은 아주 좋아지셨습니다.

착륙시 아직도 서둘러 조종하려는 모습이 조금 남았습니다.

좀더 여유를 가지도 천천히 하셔도 되겠습니다.

하늘에서도 서둘러 조종줄을 많이 당기고 있습니다.

아기 보듯이 아주 아주 부드럽게 조종을 해주시면 더욱 좋을 듯 합니다.

여름철 기상은 열도 아주 부드럽게 올라가는 기상입니다.

과격한 조종보다는 부드럽게 조종하고, 체중이동을 잘 활용하여 선회를 해주시기 바랍니다.

오늘 비행 나오신 분들 개선한 점들입니다.

잘 새겨서 다음 번 비행에는 조금이라도 나아진 모습을 기대하겠습니다.

성파이럿도 오늘 2인승 비행교육 2회를 하여 총 7회를 하셨습니다.

점점 2인승 파일럿으로 다가가고 있습니다

오늘은 국강과 천팀장님이 함께 해주셨습니다.

부럽삼,,, 민강, 국강,천팀장,그리고 스쿨장까지 총 4명이 함께하고 있습니다.

복도 참 많으셔

오늘의 교훈

1. 조종을 좀더 부드럽게 하지

2. 착륙시 가능한 충분한 공간을 활용하고 방향전환을 하자

3. 착륙시 최소 20미터정도 고도에서는 하네스에서 일어나있고, 직진 비행을 통해 가장 부드럽게 착륙을 하도록 하자

4. 비행규칙을 꼭 알고 비행을 하자

1) 서로 마주 보며 비행할 때는 서로 우회전

2) 90도로 마주 볼때는 우측에 있는 날개가 우선권이 있으므로 좌측에 있는 날개가 피해준다.

3) 산 사면비행을 할 때는 산에 가까이 있는 사람이 우선권이 있다

(1) 산 사면에서 방향전환은 산 바깥쪽으로 한다.

4) 상승기류 비행시 먼저 선회하는 비행자가 우선권이 있으므로 그 비행자의 회전방향을 따라 회전한다.

5. 이륙시 조종줄 점검, 라이저 점검, 하네스 다리끈 가슴끈을 반드시 점검을 하고 이륙을 한다

이륙시 항상 " 홍길동" 안전점검 이상무 이륙합니다.

하고 이륙하시기 바랍니다.

26, 27일 비행일정

장맛비가 온다고 합니다.

월, 화요일은 쉬어가야할 듯 합니다.

그러나 장마비는 언제는 변화무쌍하므로 하루전 기상을 보고, 지상연습 또는 후방연습도 중간중간 진행을 하도록 하겠습니다.