상승비행에는 사면 비행(ridge soaring), 열 비행(thermal soaring),웨이브 비행(wavee soaring)
등이 있다.
9-1. 사면 비행(ridge soaring)
지표면 또는 해상을 수평으로 불어오는 바람이 산의 경사면이나 해안의 절벽에 부딪치면서 바람
방향이 경사지어 올라가는데,경사지어 올라가는 바람을 이용하여 장시간 산 사면에서 비행하는
것을 사면 비행이라한다. 사면비행을 하기 좋은 활공장으로는 평창 해피 700 활공장, 상주
활공장 등이 좋다.
* 사면 비행(ridge soaring) *
1) 사면 비행(ridge soaring)의 조건
사면 상승을 하는데 이론상의최소한의 경사는 글라이더의 최대 활공비와 같아야 한다.
왜냐하면 바람 속도의수직 상승성분이글라이더의 하강 성분보다크거나 같을 때에만
글라이더는 상승될 수 있기 때문이다.
* 사면 비행시 이용하는 바람 *
2) 사면 비행(ridge soaring)을 하기 위한 지형적인 조건
사면 상승 비행을 할 수 있는상승지역(lift band)에서 하여야 한다.
상승 지역은 산의 크기에 따라 다르기도 하고, 산의 경사도에 따라 약간 차이가 있다
보통 절벽이 아닌 일반 경사면의 활공장에서는7-10부 능선사이에서 비행을 해야 사면비행이
가능하다.
*사면비행을 하기 위한 지형적인 조건 *
상승풍의 양은바람의 세기와 방향, 활공장이 높이와 경사도에 다라 달라지게 된다
3) 사면 비행(ridge soaring)을 하는 방법
* 사면 비행 요령 *
상승 지역에서8자(∞)비행을 하여야 한다
좌, 우측 끝에서 선회시 약210°정도까지 선회를 해주어야 한다
좌, 우측 끝에서 선회시 선회 반경이 너무 크면상승 지역에서 벗어나므로회전 반경이 너무 크지 않도록 한다
좌, 우측 끝에서 선회시능선을 넘어가지 않도록한다.
넘어가게 되면 하강기류로 인해 빠져 나오지 못할 경우가 있다
고도가 높지 않은 산에서는 이륙 후 바로 하네스에 앉다 보면 상승지역을 벗어나 사면비행
구역을 지나가게 되어 기회를 놓치는 경우가 경우가 있으므로, 먼저사면가능구역에서 고도를 획득한다음 하네스에 편안하게 앉아야한다
사면비행시 측풍성으로 바람이 들어 올 때는선회시 옆미끄럼(side slip)이 생기므로 평소보다
미리 조종줄을 당겨 선회한다
8-2. 열 비행(thermal soaring)
1) 열(thermal)과 열(thermal) 구름
(1)열(thermal) 이란 무엇인가 ?
주위의 공기보다 따뜻하여 습도가 높아지고, 공기밀도가 낮아 상승하는 따뜻한 공기
덩어리를 말한다.
- 열(thermal)발생의 기본 조건
상대적인 공기 온도의 차이가 있어야 한다.
2) 열기류의 생성
태양에 의해 지표면에 흡수된태양열은 지표 근처의 공기를 따뜻하게 하고, 이 공기는팽창하여
상승하게 되고, 상공의 차가운 공기는 하강하게 되어 상승기류와 하강기류가 대류성 순환의
형태를 이루게 된다. 이렇게 대류성 순환은 지면에서의균일하지 못한 가열(태양에 의해)에 의해
일어나게 되는데태양의 열을 낮게 흡수하는 지역으로 둘러 쌓인 지역이 있는 경우에는 아주
출륭한 열기류원을 공급받을 수 있다.
또한 열기류는 공장, 도시, 굴뚝 등과 같은 곳에서도 생성이 된다.
*대류성 순환 *
3)열(thermal) 구름
태양열에 의해 국지적으로 따뜻해진 지표의공기는 상승하면서 서서히 대규모의 도너츠형이나
소용돌이 형태로 성장을 한다.
특히따뜻한 계절 이 열은 긴 상승기둥 (써멀 기둥)을 만들며 고도가 상승함에 따라 기압이
감소하고 냉각되어지며, 건조한 공기를 갖고 있지 않는 한서멀 중심부의 수증기는 냉각되고,
응결되어 적운을 형성하는데 이것이 열구름 즉 써멀 구름이다.
* 열(thermal) 구름 *
4) 열 비행(thermal soaring)의 기본
(1)열 비행(thermal soaring)을 하기 위해 갖추어야 할 사항
① 패러글라이더를 정확한 속도로 원활하게 조절할 수 있는조작능력
② 재빠르고 정확하게 선회운동에 들어 갈수 있는기민성
③ 고도계(승강계)에서 울려주는소리음을 한 순간에 읽어 낼 수 있는 능력
④주위의 글라이더,새의 움직임,구름의 상태로부터 열의 위치와 크기를 읽을 수 있 는 능력
열 (thermal) 발견법
① 열의 성장단계와 구별법
열 구름이 성장하고 있는 곳에서는 공기가 지면으로부터 상승을 한다.
대기가 건조하고, 습도가 불충분한 경우유백색의 안개가 된다
② 새로부터 배운다
새는 야생본능으로 열 비행을 하게되는데 회전(Circling)서클링)을 계속하는 새는 확실하게
열 상승지역에 있다는 것을 의미한다
③ 지면에서 부는 바람을 읽는다
여름에 지면에 부는 시원한 바람은 상승중의 열 활동에 빨려들어가는 주위 바람이므로
이 시원한 바람은 상승풍의 열핵(thermal core)을 향하여 불기 때문에 넓게 지역을 살펴보면어느 지역을 향하고 있다는 것을 알 수 있다.
열(thermal) 발생 확률이 높은 지면에 몇 개의 풍향계를 세우고 열에 의한 독특한 바람의
움직임을 관찰하거나 연기의 움직임이나 흙 먼지도 열(서멀)을 나타내는 지표가 된다
* 적운형 구름 식별 *
5) 열(thermal) 비행
열기류는 진입 초기에가벼운 진동을 느낄 수 있는데, 열기류에 진입을 하면 주위 집중을 하여
최고의 상승풍(열핵)을 찾는데 중요하다. 열기류에 진입을 하면 고도계에서는 상승음이 울리게
되는데 이때 상승음이 3 ∼ 4초 정도 울리게 되면, 좌측 또는 우측 상승풍 중 어느 한쪽이 강한쪽
으로 선회에 들어간다.
열기류의 열 핵 (thermal core)을 중심으로 360°회전을 계속하면서 상승 비행을 해야하는데
열기류에서 벗어나면 다음과 같은 요령으로 열기류 진입을 시도한다
*열기류에 진입하는 요령 *
열 비행에 있어서 잘못 진입했을 때 올바른 진입법
㉠ 잘못된 방향으로의 선회
약270°의 선회 후수평 회복을 하여재진입을한다.
그리고 상승풍을 만난 후수초(3-4 초 정도)후에 원래의 방향으로 선회를 해야 한다
*잘못된 방향으로 선회시 재 진입 요령 *
㉡ 늦은 선회
선회는 적절한 방향으로 이루어졌으나 시기가 너무 늦었거나, 너무 완만하게 선회를 하였을
때는 90° 선회가 완료되기 전에 상승풍에서 빠져나간 것을 알 수 있는데 이런 경우에는
열기류에 진입할 때까지 계속 선회를 해야한다.
그리고 직선비행을 해야만 선회형태가 조절되고 열기류내에 있게 된다
* 늦은 선회시 진입 요령 *
㉢ 조기 선회(빠른 선회)
열에 진입을 하여 너무 일찍 선회를 하게 되면90°에서 180°선회 사이에 열기류에서
빠져나간 것을 알 수 있는데, 이런 경우에는 수평 조작을 하기 전에완전한 360°선회를
실시하여야 한다. 그런 다음직선 비행을 수 초간 한 후 2차 선회를 해야 한다
* 조기 선회(빠른 선회)시 진입요령 *
8-3. 웨이브 비행(wave soaring ; mountain wave ; lee wave)) 1) 웨이브(wave) 웨이브는 정적인 대기와산맥을 가로지르는 강풍 또는 장애물에 의해 발생한다. 능선 상승풍과 달리웨이브 상승풍의 부드럽고 강한 상승기류는 장애물의바람이 불어가는 쪽면에 존재를 하게 된다. 웨이브(wave)는 연중 어느때나 발생을 하나 여름보다는 겨울철에 발생을 많이 한다. 웨이브 꼭대기는 종종렌즈 구름에 의해 식별이 된다. 각웨이브 꼭대기 바로 밑에는회전 기류(rotor)활동과 난류가 있다. 웨이브가 형성되기 위해서는 산맥의 꼭대기를 따라 수직으로 최소한시속 45킬로이상 바람이 불어야 하므로 패러글라이더로 이용하기는 쉽지는 않다.(시속 25 KNOT이상) *웨이브( wave) *
2) 웨이브 비행(wave soaring) 웨이브 비행은 가능하면회전기류(rotor)지역을 피해서 비행을 해야 하는데, 웨이브의 부드러운 상승풍쪽으로 진입을한 뒤 글라이더를바람 방향으로 선회한 후 최소 침하 속도로 감속을 한다. 웨이브 상승풍 구역은 보통 지면을 기준으로 정체되어 있으므로 최대 상승풍 구역 또한 지상에 대해 일정한 위치에 있다. 8-4.산악 횡단 비행(cross country soaring ; 장거리 비행) Cross country soaring을 잘 하기 위해서는많은 연습을 통해 일정한 수준의 기술을 습득해야 만 한다. 즉 장거리 비행을 하면서 나타나는예측하지 못한 곳에착륙을 하는 기술이요, 다른 하나는 여러 가지상승풍 요소들을 효과적으로 묶어 활용하는 기술이다. 1) 상승 기류 찾기 상승기류를 찾을 때 가장 좋은 표적은적운(cumulus cloud)과 먼지 기둥이나 연기등을 보고 찾는 방법이다. 구름 아래로 가면상승기류를 찾기 쉬우면 덩치가 큰 적운은 더 큰 상승기류를 발생을 시킨다. 보통구름의 끝이 강렬하게 나타나는 구름은상승기류를 수반하고 있으며,구름이 소멸되거나,조각난 구름은 대개하강기류만을 가지고 있다. 생성되는 적운에 있어서 가장강한 상승풍이 나타나는 부분은풍상쪽이다.
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