9월 9일 양평 유명산 체험비행 및 비행이야기 , 10일 비행 일정

9월 9일 스카이 패러글라이딩 학교, 미래항공스포츠

2인승 체험비행 및 비행이야기입니다.

연이어 올라오는 태풍으로 인해 한동안 동풍 비행을 많이 하였습니다만

오늘은 이른 아침부터 남풍, 남서풍이 불기 시작을 하여 열비행을 즐길 수 있었습니다.

양평 유명산 860m 활공장에서

미래항공스포츠 체험비행이 오늘도 진행되었습니다.

특이한 사항으로는

1.길림에 사시는 중국분들이 세 분 오셨습니다.

전에 한 번 비행을 하고 간 분들이 추천을 하여 오셨습니다고 합니다.

미래항공스포츠에서 친절하고, 아주 재미있게 태워주셔서 강추를 받았다고합니다

제가 태워드린 분은 여성분이었습니다.

2년전부터 꼭 체험비행을 하고 싶었는데, 이제사 하신다고하네요

이륙장 바람도 좋고, 열기류도 좋아서, 영상촬영코스로 신청을 하셨는데, 특별체험비행코스로 태워드렸습니다.

오래 기다린 만큼, 체험비행하는 동안 즐거움도 크셨나 봅니다. 비행 잘 하고 가셔서 제가 더 즐겁습니다.

2.김포에 사시는 여성분 한 분이 체험비행을 오셨습니다.

패러글라이딩 체험비행이 버킷리스트(bucket list)라고 하시네요

그래서 스페셜 코스로 신청을 하셨네요

오늘은 하루 종일 좋은 기상이어서, 스페셜코스 플러스 익스트림 서비스를 해드렸습니다.

이륙하여 열을 잡고, 고도를 올려서 이륙장 보다 높이 올라가서, 대부산으로 이동을 하면서 직접 조종체험을 해드립니다.

직접 조종하는 모습을 영상, 사진에 담아드리고, 대부산 자락에서 다시 상승기류 비행도 해드립니다.

버킷리스트인데 좀더 특별해야겠죠

그래서 서비스로 착륙장 상공에서 익스트림 비행을 영상으로 남겨드립니다.

가슴속에 남는 버킷리스트가 되셨기를 소망합니다.

3.키르키르스탄에서 두 분이 오셨는데, 여성분은 한국말을 잘 하고, 남성분도 한국말도 이야기 해도 다 이해를 하여 체험비행이 무리 없이 진행되었습니다.

한국에 일하러 오셨다고 합니다. 한국에 계신동안 열심히 일하셔서 돈 많이 벌고, 가시기 바랍니다.

이분에게도 직접조종서비스 해드리고, 영상도 듬뿍 담아 드립니다.

4.커플이 체험비행하러 오셨네요

여친 생일이라 특별한 선물로 패러글라이딩 체험을 해드린다고 하네요

여친님을 제가 함께 비행을 합니다. 비행중에 생일이라는 말을 듣고, 얼릉 핸폰을 꺼내서, 아주 이쁘게 사진 10장정도를 찍어서 선물로 드립니다.

생일 축하드립니다.

5.오늘 마지막 손님은 두 군인입니다. 여군은 전차 운전수라고 하네요. 와~~! 멋지다.

6시경 바람도 약해서 이륙이 힘들줄 알았는데, 역새 대한민국 군인,,,, 잘 달려갑니다.

한 번에 이륙하여 서울쪽으로 떨어지는 석양을 바라보면서, 인상깊은 비행을 해드립니다.

오늘도 미래항공스포츠에서는

전국에서 체험비행을 하기에 유명한 유명산 860m 활공장에서

친절하고, 비행 잘 해주시는 미래항공 2인승 비행강사님이 안전하고 즐겁게 체험비행을 해드렸습니다.

9월 10일도 체험비행을 하기에 좋은 가을 하늘이 될 듯합니다.

체험비행하기에 아주 높은 산 양평 유명산에서 체험비행을 희망하시는 분들은 아래 내용를 참고하시기 바랍니다.

양평 유명산 2인승 체험 비행 및 패러글라이딩 교육 안내

• 전국에서 체험비행하기 가장 높은 양평 유명산 860m

• 체험비행시 만족도가 아주 높은 양평 유명산

• 다른 곳에 비행 익스트림(다이나믹코스)코스가 무료로 체험 해드리는 곳

• 친절한 강사님들을 많이 많이 보유하고 있는 미래항공스포츠에서 체험비행을 즐겨보시기 바랍니다.

  
  

• 예약문의 : 031-774-8478 홈페이지 www.bestpara.com

• 패러글라이딩 교육 문의 : 스쿨장 김진우 010-9581-2626, www.skyschool.com

• 주소 : 양평군 옥천면 동막길 49 또는 양평군 옥천면 신복리 158

• 미래항공 스포츠 / 스카이 패러글라이딩 학교

오늘이 백로입니다.

이제 양평 유명산 활공장에 아침, 저녁에 올라가면 좀 춥다는 느낌이 들고 있습니다.

한 낮에는 좀 덥다는 느낌도 들기도 합니다.

미래항공/스카이패러글라이딩 학교 회원님들

비행시 아침,저녁으로 보온에도 신경을 써주시기 바랍니다.

오늘은 예보상 열비행이 안될 수 없는 날씨였습니다.

안파일럿님과 후배님 일찍 오셔서 비행을 시작합니다.

안파일럿님 비행은 오래 하셨는데, 좀 더 세밀한 비행이 필요합니다.

두 분 영상을 스마트 폰에 담아 놓았습니다. 비행시 오셔서 비행하기전 브리핑을 받으시고 비행을 하시면

보다 훌륭한 비행을 할 듯 합니다.

4시까지 부지런히 비행할 예정인 찬 파일럿님

첫 비행은 대부산으로, 열이 있을까 하고 갔지만 없습니다.

왜냐하면 아직 열이 형성되지 않았거든요...12시 넘어서 이륙할 즈음에는

삼형제봉, 소구니산, 낙타봉 그리고 대부산 자락에 열구름이 잘 피어있네요

이구름을 이용하여 1500미터 정도까지 올라가면서 2시간 30분을 비행을 하시네요

열 잘 잡는 찬 파일럿님

이제는 열 잘 잡고, 한 방에 구름밑까지 올라가도록 열속에서 회전을 조절하면서 비행해 보세요

그 옆에는 오늘 7번 비행을 하신 김파일럿님이 함께 열비행을 하고 있네요

오늘 최대 비행을 하고, 열비행까지, 착륙시 귀접기를 하면서 착륙 연습도 하고, 정밀 표지판 근처에 내리기 위해 착륙비행도 하고 있네요

하루에 많이 비행을 하다 보면 서두르게 되고, 다른 비행자들과 서로 조화가 되지 않을 수도 있습니다.

양평 유명산은 2인승 비행이 먼저 이륙을 하도록 양보를 하시고, 개인비행을 해주시면 좋을 듯 합니다.

또한, 2인승 비행자가 준비하는 동안 중간 중간 틈을 잘 활용하여 이륙을 해주시기 바랍니다.

날개를 펼쳐 놓았는데, 바로 나갈 수 없는 무풍, 측풍이 불어주어, 이륙이 힘들면, 날개를 이륙장에서 빼서, 2인승 날개에게 양보를 해주시기 바랍니다.

종파일님

상급반 입문 후 첫 비행입니다.

일단 이륙장으로 올라가기 전에

착륙장으로 날아오는 경로를 알려드립니다.

열은 계곡에 있지 않고, 능선위에 있음을 알려드리고, 항상 안전한 경로로 날아오고, 고도처리 하는 방법은

핸드폰에 담아 놓은 교육 사진들을 활용하여 교육을 하여 드립니다.

두 번 비행 잘 하시고, 세 번째 이륙하다가 이륙장 앞 나무에 불시착을 합니다.

이륙시, 발이 뜨더라도 자세유가 중요합니다. 그때 주저 앉게되면 이륙실패를 할 가능성이 많습니다.

날개 수거를 혼자 하시느라, 수고 많으셨습니다.

항상 비행시, 물, 초코릿등은 휴대를 하여 불가피하게 이륙장에 기다리는 시간이 많은 경우 마시거나 드실 수 있도록 하시기 바랍니다.

새처럼님 오늘 4회 비행

열을 피해다녀도 열이 쫒아 오나 봅니다. 항상 열주변에서 비행을 잘 하시고 계시네요

열도사가 다 되셨습니다. 1100미터에서 겁먹지 마시고, 더 높아진다고 열이 거칠어지는 것이 아니니

자신감을 가지고 좀더 올라가 보세요

착륙장에는 스쿨장, 천팀장, 상하강사 등이 지켜보고 있습니다.

든든한 뒷 배를 믿고 더 높은 세상을 만나보세요

착륙시 고도가 좀 높게 진입을 하고, 고도처리 구간에서 고도처리 구간이 너무 좁습니다.

내가 활용할 수 있는 좌우 공간을 좀 더 넓게 사용하면 보다 부드럽게 고도처리가 되고, 착륙장 원하는 위치에 착륙이 가능해 집니다.

영파일럿님

오늘 2회비행

1회비행시 낙타봉 근처에서 열을 잡아 1시간 가량을 비행하였습니다.

무전 유도 없이 훌륭히 하셨습니다.

좀 더 안전하게 열비행을 하기 위해서는

열을 잡으면 충분하게 고도를 올릴때까지 열에 집중을 하고, 높이 올려 주시기 바랍니다.

중간에 열에서 빠져서 다른곳으로 가려고 하지 마시고

그리고 계곡에서 비행을 하지 말아 주시기 바랍니다.

열비행을 하면서 내가 비행하는 위치가 어디인지를 확인하여 비행을 하여 주시기 바랍니다.

오늘은 스쿨장이 이륙장에서 좀 늦게 내려오느라 비행후 강평을 사무실에서 진행을 못해드렸습니다.

일요일 비행후 사무실에서 대형화면으로 강평을 해드리겠습니다.

9월 10일 일요일

양평 유명산 비행안내

남서풍이 불겠습니다. 구름양도 많네요

간간히 해가 나오면서 부드러운 열비행 맛을 볼 수도 있으며, 그렇지 않은경우

이륙, 착륙연습을 해주셔도 좋겠습니다.

10시부터 비행을 시작합니다.

회원님들께 부탁말씀

1.이륙장에서 회원님들 이륙하는 영상을 핸드폰으로 찍어서 스쿨장에게 전달해주시기 바랍니다.

비행후 사무실에서 비행 브리핑을 통한 자세교정이 되도록 강평하는데 이용할 수 있도록

2.일비는 비행회수로 내기도 하지만 근본은 차량이용횟수로 내는 금액입니다.

올라가서 이륙실패를 하거나 이륙을 못하고 내려오더라도 금액을 내주시기 바랍니다.

이륙장 올라가는 차량에 대한 운전을 해주시는 분들에게는 비행이 되는 아니되는 1회 올라갈 때마다 일정금액씩 드리고 있습니다.

또한, 일비는 당일 당일 해결해주시기 바랍니다.

3.비행 참가시 불쑥 활공장에 나타나지 마시고,

홈페이지에 댓글을 달아주시거나, 카톡이나 문자를 주시기 바랍니다. 또는 전화주셔도 되겠습니다.

4.이륙실패를 하거나, 나무에 불시착을 하는 경우

반드시 스쿨장에게 무전을 주셔서, 이상유무와 구조가 필요하진, 구조시 필요한 도구가 무엇인지를 알려주시면 보다 신속한 구조가 될 수 있습니다.

5.양평 유명산 활공장 이륙장에서는 착륙장 날개 개는 곳에서는 절대로 담배를 피우지 마시기 바랍니다.

내 날개고, 상하강사날개도 담배 구멍이 나 있습니다.

6.양평 유명산 활공장은 3개 팀이 2인승 영업을 하고 있습니다.

영업에 방해가 되지 않도록 양보와 배려 부탁드립니다.

7.열비행, 사면비행시 비행규칛을 잘 준수하시기 바랍니다.

1) 방향전환시

먼저 시선을 가고자 하는 방향으로 주시하여 이상유무를 판단하시고 방향전환을 해주시기 바랍니다.

2) 열비행시

여러명이 함께 열비행을 하는 경우에는

(1) 먼저 열에서 회전하고 있는 비행자를 기준으로 같은 방향으로 회전을 해주시기 바랍니다.

(2) 회전하다가 반대로 회전을 하여 상대방과 공중 충돌이 되지 않도록 충분한 공간에서 비행을 해주시기 바랍니다.

다른 날개하고는 최소 100M이상 떨어져서 비행을 해주시기 바랍니다.

3) 사면비행시

대부산 자락 또는 A이륙장과 C이륙장 사이에서 사면비행을 하는 경우 사면비행 우선순위를 잘 지켜주시기 바랍니다.

(1) 서로 마주오면서 비행하는 경우 - 우측으로 피해준다.

우측으로 피하면 산에 부딪치거나, 산을 넘어가게 되는 비행자는 직진비행을 하여 우선권이 있고, 반대편 비행자가 우회전하여 피해주어야 한다.

(2) 서로 사면비행시 산 사면에 가까이 있는 사람이 우선권이 있다.

(3) 산 사면에서는 360회전을 하면 안된다.

(4) 산 사면에서 방향전환시에는 산 반대쪽으로 방향전환을 하여야 한다.

8. 이륙장 올라가는 차량에 2인승 강사가 6명정도 탑승하는 경우에는 다음 차를 이용해주시거나, 1명정도만 탑승가능하겠습니다.