7월 19일, 20일 양평유명산 - 훌륭한 비행을 한 하루입니다. 21일 비행일정

장마가 서서히 물러나고 있습니다.

양평 유명산에는 부드러운 상승기류가 하늘높이 올려주고 있습니다

19일에도 아주 훌륭한 비행을 한데 이어, 오늘도 좋은 바람속에서 A이륙장에서 비행을 하였습니다.

평파일럿님

오 늘 3회 비행

하나하나 자세교정이 필요합니다.

하루에 많이 타는 것이 중요한 것이 아니라,, 제대로 된 자세로 이륙하는 것이 중요합니다.

1,이륙시 주저 앉지 않는다.

2.비행시 비행 코스를 잘 결정하고 그리로 비행을 한다.

3.착륙시 적절한 위치에서 지면하고, 현재고도하고를 잘 파악을 하여 U턴 착륙을 할 수 있도록 한다.

4.하네스 착륙용전에도 안전 점검 사항을 꼭 확인하세요

오늘 3회 비행 모두

이륙시 주저 앉고 말았습니다

바람이 좋아서 이륙을 하였지만, 도움 주시는 분들이 부담스러워 합니다.

스쿨장은 잘못된 자세를 확인하고 올바른 자세로 이륙,비행,착륙을 하도록 지도합니다.

이 지도를 잘 새겨 들어서, 조금씩 개선되는 모습이 보이셔야 합니다.

그런 못은 본인들이 하여야 하는 것입니다.

찬 파일럿님

어제에 이어 오늘도 3시간 이상 비행

열을 잘 잡는 것은 아주 잘 하시네요

그렇지만 수정할 사항들이 조금 있습니다.

1. 360도 선회하면서 열비행시 상대방을 배려하다

2. 회전방향도 함께 맞추어서 비행을 한다. 상승기류에서 먼저 회전하는 사람의 회전방향에 맞추어서 회전을 한다.

3. 구름속에는 절대 들어가지 않는다.

4. 착륙시 고도처리 구간이 정확하지가 않습니다.

5. 이륙시 상체 숙이고 가는 모습도 좀 더 숙여서 이륙해주세요

인 파일럿님

오늘 6회비행

입문한지 한 달 반 만에 53회 비행을 하셨네요

이륙하는 자세도 많이 좋아지셨습니다.

이제 비행시 날아가는 경로를 잘 파악을 하고

1. 계곡에서 비행을 하지 않도록

2. 열을 잡을 때도 능선 위해서

3. 열을 만났을 때 너무 일찍 돌리지 않도록

이륙만 좋아진 것이 아니라

착륙도 많이 좋아지셨습니다.

1. 아직 고도처리 구간이 좀 더 세밀하게 위치를 선정해야 한다.

2. 고도처리시 고도가 높으면 폭 넓게 고도처리를 한다.

3. 착륙시 측풍비행시에 귀접기를 하지 않는다.

요 사항만 좀더 개선해주시면 좋을 듯 합니다.

아직 열잡는 것이 익숙지 않습니다만

조금씩 기초가 완성되면서 나머지 것들도 잘 만들어 질 것으로 봅니다.

어제는 열잡고 양평군 고수부로 날아가고

오늘은 동네 3바퀴 돌고, 성님 파일럿도 날개 바꾸더니 물이 올랐습니다.

바짝~~~땡겨서

올 가을까지 완성하자구

21일 비행일정

금요일, 토요일비행 가능하고, 일요일은 바가 올 수도 있겠습니다.

금요일은 약한 남남서풍이라 비행하기 좋지만, 토요일은 남풍이 시속 20킬로미터 이상 불 수도 있고, 오후 4시 이후로는 비예보도 있지만, 토요일 것은

금요일 저녁에 예보를 보고 걱정을 하여도 무난할 듯 합니다.

금요일 10시에 첫 차 올라갑니다.

11시부터 시작합니다.