올바른 날개 크기 선택

이 글은 스쿨을 졸업한 파일럿이나 클럽동호회 회원들들을 위한 글입니다.

대부분의 동호인들은 날개를 선택할때 '사이즈'로 대화하는 경향이 큽니다.

장비 선택을 'S,M,L 과 같은 사이즈'가 아닌 무게중량 범위로 말하는것이 올바른 방법입니다.

윙로딩, 날개면적, 무게범위 등 모든것을 고려하면 좋지만, 가장 간단하고 쉽고 정확하게 알 수 있는 방법은 무게 중량 범위로 말하는 것이라는걸 기억해주세요.

올바른 날개 크기 선택

여러분의 완전한 키트의 무게는 10kg에 불과할 수 있습니다.

제조업체는 중량 범위를 어떻게 선택하고, 글라이더가 너무 무겁거나 가벼우면 어떻게 됩니까?

무게 범위를 보세요

첫째, 날개의 크기가 아니라 제조사가 지정한 무게 범위만 살펴보아야 합니다. 제조사마다 크기를 다르게 측정하기 때문에 이전에 가지고 있던 날개와 크기가 같다고 하는 날개를 사는 것만으로도 큰 실수가 될 수 있습니다(다른 브랜드에서 구입한 것입니다). 크기가 10%까지 쉽게 다를 수 있는데, 일반적으로 두 가지 크기의 차이입니다. 둘째, 한 제조사에서 말하는 매체는 다른 제조사에서는 라지라고 부를 수 있으므로 설명보다는 무게 범위 숫자를 살펴보십시오.

사이즈가 어떻게 되나요?

답은 간단해야 합니다. 글라이더를 포함한 모든 장비를 사용하여 비행할 준비가 되어 있는지 가늠한 후 무게 범위의 중간에 가장 가까운 글라이더의 크기를 선택합니다. 일반적으로 중형 조종사의 경우 장비의 무게가 약 13kg이 나갑니다. 대형의 경우 장비의 무게가 14kg, 소형의 경우 12kg으로 약간 더 무거울 수 있습니다. 하지만 장비의 무게는 매우 다양할 수 있습니다. 제가 경쟁 비행을 할 때 보통 25kg의 키트로 무게가 나가는데, 이는 주로 프로파일링된 하니스 때문입니다. 경량 장비를 사용할 경우 키트를 예비량을 포함하여 6kg까지 낮출 수 있어 걷기에 좋지만, 더 작은 글라이더를 구입해야 할 수도 있습니다.

제조업체는 중량 범위를 어떻게 정합니까?

저는 모든 제조사를 대표할 수는 없지만 사용하는 방법은 알려드릴 수 있습니다. 저는 중간 크기를 먼저 설계하고 사용되는 프로파일, 날개 곡률 및 글라이더의 용도 등 여러 설계 요인에 따라 글라이더의 크기를 선택합니다. 일반적으로 M은 23m2 투영 면적에 무게 범위는 80-100kg입니다. 시험 비행을 마치면 글라이더를 조종한 실제 경험이 충분하여 중량 범위를 원래 설계보다 약간 위 또는 아래로 조정해야 하는지 좋은 아이디어를 얻을 수 있습니다. 글라이더의 다른 크기도 비슷한 과정을 거칩니다. 각 크기는 4% 선형으로 업 또는 다운되어 1.04 x 1.04 = 1.082 또는 크기 간 8.2%의 면적 변화를 줍니다. 경험에 따르면 각 글라이더에서 제조사가 권장하는 날개 하중이 정확히 동일해서는 안 됩니다. 큰 크기는 약간 높은 날개 하중이 더 좋으며 작은 크기는 약간 낮은 날개 하중이 있어야 합니다.

날개를 무겁게 하면 어떻게 됩니까?

날개 위에서 무거운 것은 장점과 단점이 모두 있습니다. 글라이더가 더 빨리 날 것입니다. 정지 속도가 더 높을 뿐만 아니라 트림 속도와 최고 속도도 더 높아집니다. 서로 다른 두 중량 간의 속도 차이는 보통 무게가 10kg 추가될 때마다 1-2km/h입니다. 최소 싱크 속도도 약간 더 나빠집니다. 브레이크 압력도 더 높습니다.

일반적으로 날개 위에서 무거운 것은 다음과 같은 결과를 가져옵니다:

• 글라이더는 더 빠르게 날아갑니다

• 싱크율 악화

• 브레이크 압력 상승

• 스핀 경향이 낮춤

• 붕괴에 대한 저항력 향상

• 덜 깊은 실속 경향

• 스톨과 스핀으로부터 보다 적극적으로 복구

당신이 가볍다면요?

모든 것이 무거운 것과는 반대입니다:

• 당신은 더 느리게 날아요

• 싱크율 향상

• 딥 스톨 경향성 증가

• 스핀 및 스톨 복구에 대한 공격성이 떨어짐

• 보다 가벼운 브레이크 압력 감소

• 부정적 성향이 높음

• 붕괴에 대한 저항력이 떨어짐

활공각은 날개 하중에 영향을 받지 않는다는 것에 유의해야 합니다. 만약 당신이 무겁다면 당신은 같은 활공각을 얻지만 약간 더 빠른 속도로 얻을 수 있습니다. 그러나 더 작은 활공자는 더 큰 활공자보다 약간 더 나쁜 활공을 하는 경향이 있습니다.

개인 취향

저는 개인적으로 여름에는 무겁게, 겨울에는 글라이더를 타고 가볍게 나는 것을 좋아합니다. 여름에는 조건이 더 강하고 속도가 싱크 속도보다 더 중요하기 때문입니다. 겨울에는 그 반대입니다. 따라서 저에게 완벽한 글라이더는 장비가 거의 없을 때 몸무게 범위의 맨 아래에 있을 수 있는 것이고, 밸러스트와 대회용 장비가 있을 때는 몸무게 범위의 맨 위에 있을 수 있는 것입니다.

알아야 할 사항

• 사이즈 말고 무게 범위를 봐요

• 자신의 '올 업' 몸무게와 키트를 모두 파악합니다

• 체중 범위의 중간 정도를 비행하는 것을 목표로 합니다. 하지만 너무 부담스럽지는 않습니다

• 날개가 무겁다는 것은 당신이 더 빨리 갈 것이고, 브레이크 압력이 더 높다는 것을 의미합니다

• 날개가 가볍다는 것은 브레이크 압력이 낮아지면서 속도가 느려진다는 것을 의미합니다